Isuzu D-Max EV Crew N60 Nitro Sport N1

Il nuovo D-Max EV adotta un sistema di propulsione completamente elettrico, dotato di doppio motore (anteriore e posteriore) da 140 kW complessivi (325 Nm di coppia) alimentati da una batteria agli ioni di litio da 66,9 kWh. Il pick-up dichiara un'autonomia WLTP di 263 km, accelera da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi e supera i 130 km/h di velocità massima.

Sotto il profilo del comfort, il  D-Max EV introduce una nuova sospensione posteriore De-Dion che sostituisce il tradizionale schema a balestre, migliorando la maneggevolezza e la qualità di guida. Il silenzio a bordo è un altro punto di forza: le vibrazioni e il rumore dell’abitacolo in accelerazione si riducono fino al 10% rispetto ai modelli tradizionali.

Nonostante la transizione all’elettrico, il nuovo D-Max EV conserva l’anima da veicolo da lavoro. Costruito sullo stesso telaio a longheroni rinforzato della versione diesel, può affrontare carichi gravosi e terreni impegnativi grazie alla modalità Rough Terrain, pensata per le condizioni più estreme. Il sistema ADAS si aggiorna, mentre il nuovo sistema multimediale, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless, è gestito tramite un touchscreen ad alta risoluzione.